EN ESTE BLOG SE EXPONDRÁN LAS SEIS ESPECIALIDADES QUE TIENE EL LICEO TÉCNICO PROFESIONAL E.I.V.
AL IGUAL SE DARÁN A CONOCER LAS VISITAS QUE LOS ALUMNOS DE TERCERO Y CUARTO AÑO DIERON A VER A LOS ALUMNOS DE SEGUNDO AÑO MEDIO PARA DECIDIR SU ESTUDIO EN LA ESPECIALIDAD.
A través de esta emisiva, les quiero comunicar cual es mi segunda opción por optar a una especialidad por si no logro quedar en mi primera opción
Esta, al igual que la otra también es una decisión importante ya que podría marcarme en mi futuro
Edificación es la segunda especialidad que más se sintetiza a mis aspiraciones a futuro. Los motivos por lo cual decidí optar a esta especialidad son los siguientes.
Principalmente, mi elección fue motivada por el hecho de que al terminar mis estudios en el establecimiento puedo elegir trabajar, independientemente como también, ser contratado en una empresa asociada a la materia. El campo laboral a futuro es amplio, además puedo seguir estudiando y perfeccionarme en la especialidad. El ambiente de trabajo, la mayor parte del tiempo es agradable, por lo cual, se puede llegar a un buen resultado en los objetivos a plantearme. Ademas de esto, es la una especialidad que al salir puedo trabajar inmediatamente como jefe, también puedo seguir una carrera en arquitecto o en cualquer otra cosa,ademas de que si necesito una vivienda propia, la mano de obra no me saldria tan costosa como a otras personas y se necesita movilidad física para todo este trabajo.
Agradezco su ayuda y comprensión en el proceso a través de esta carta
Reitero que esta decisión es muy importante para mi futuro, por lo cual ruego su comprensión y tolerancia ante la presente carta.
Queridos padres: A través de la siguiente misiva les quiero comunicar la especialiad que optaré para mi futuro, la cual es de mi agrado, ruego su comprensión ya que esta como lo mencioné es una descicion que conllevaré con migo por el resto de mi vida.
Mecánica Automotriz, es la especialidad que se aferra más a mis aspiraciones de este liceo, mis motivos son:
Por lo visto, hay un buen campo laboral para el futuro y el ambiente de trabajo planteado en el liceo creo que es el correcto.
Además, podre trabajar independientemente, ya sea con algo propio, o si mas adelante lo deseo en una empresa.
A la vez el ambiente de trabajo es relajado y se pueden llegar a realizar unos resultados muy buenos, o las metas que uno se plantea.
Para finalizar me gustaría su apoyo y comprensión en la descición tomada,
A través de la siguiente epístola les quiero comunicar los motivos por los cuales sera la postulación a la segunda opción de las especialidades.
Edificación es la especialidad que en segunda instancia es más de mi agrado, esto se debe a que, me gusta el trabajo variado y no rutinario, uno conoce todo el tiempo nuevas tecnologías relacionadas con ese tipo de trabajo, hay una gran cantidad de campo laboral, el ambiente en la especialidad es bueno, relajado, y a la vez no la mayoria de los alumnos optan por esta especialidad.
Otro factor importante el cual me hizo decidir por esta carrera, es porque me gusta la parte de planos, y aquí se ocupa casi todo el tiempo.
Sin mas que decir les deseo que me apoyen y acepten lo que quiero, se despide su hijo
A través de esta emisiva, les quiero comunicar la especialidad de mi agrado a la cual optare por elegir.
Ruego su comprensión ya que esta es una decisión en la cual conllevaré el resto de mi vida.
Mecánica Automotriz es la especialidad que más se sintetiza a mis aspiraciones a futuro. Los motivos por lo cual decidí optar a esta especialidad son los siguientes.
Principalmente, mi elección fue motivada por el hecho de que al terminar mis estudios en el establecimiento puedo elegir trabajar, independientemente como también, ser contratado en una empresa asociada a la materia. El campo laboral a futuro es amplio, además puedo seguir estudiando y perfeccionarme en la especialidad. El ambiente de trabajo, la mayor parte del tiempo es agradable, por lo cual, se puede llegar a un buen resultado en los objetivos a plantearme, el trabajar con autos se me parece agradable, puedo ayudar a mis padres ahorrándoles el gasto de la mantención de nuestro automóvil puedo puedo perfeccionarme en otra materia y combinarla con mecánica automotriz como por ejemplo Electromecánica y puedo armar un taller en mi casa.
Agradezco su ayuda y comprensión en el proceso a través de esta carta
Reitero que esta decisión es muy importante para mi futuro, por lo cual ruego su comprensión y tolerancia ante la presente carta.
Enzo Ferrari nacio en Módema, 18 de febrero de 1898 y fallecio en el año 1988, fué fundador de la secuencia ferrari y mas tarde los que llevaban su nombre
Enzo Ferrari crece en una granja en el valle del Po al norte de Italia.
El padre de Enzo, Alfredo Ferrari trabajaba en una empresa de
estructuras metálicas. Alfredo deseaba que sus hijos Enzo y Dino Ferrari
se dedicaran a continuar con el negocio familiar, pero Enzo afirmaba
querer ser periodista o cantante de ópera.
Su aficcion por los autos comenzo xuando su padre lo llevo a ver carreras en Modema, su padre envio a el y a su hermano a una escuela de ingieneria macanica.
Al morir su hermano y padre quedo practicamente solo con una empresa que llevar a cabo.
Enzo Ferrari recibió el galardón de Cavalieri por sus méritos deportivos en 1824 y siguió obteniendo honores de su pátria: Commendatore en 1927, Cavalieri di Lavoro en 1952.
Durante 1960 recibió un título honorífico en ingeniería mecánica por parte de la Universidad de Bolomia. En 1988 la Universidad de Modema le concedió el de Física. Bajo su dirección (1947- 1988) Ferrari ganó más de 5.000 carreras en todas las categorías y obtuvo 25 títulos de Campenatos Mundiales.
La escuderia Ferrari ha logrado 16 Campeonatos de constructores
(1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002,
2003, 2004, 2007, 2008) y 15 de Pilotos (1952, 1953, 1956, 1958, 1961,
1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007),
convirtiendose en el mejor equipo de competicion de la Historia. Ademas
ha logrado 211 victorias , 203 poles y 220 vueltas rapidas.
John Augustus Roebling nacio el 12 de junio del año 1806 en Mulhaushen y falleciò en Brooklyn New York el 22 de junio de 1869. Fué un ingeniero civil, estadounidense, pero de origen aleman fuè pionero en el diseño de puentes colgantes.
Llegó a los Estados Unidos en 1831 y entre los años 1850 y 1860, construyó cuatro puentes colgantes junto a su hijo Washington A. Roebling dos en Pittsburg, uno en las Cataratas del Niagara 1855 y otro más en Cincinnati 1866.
No obstante es mejor conocido por su trabajo en el Puente de Broklyng, que planeó y diseñó para comunicar Broklyng con Manhattam.
Sin embargo Roebling murió de una lesión que sufrió en un accidente
cuando recién había iniciado la construcción, así que su hijo continuó
la obra en 1883; quien a su vez quedó incapacitado desde 1872 por el sindrome de descomprension, siendo finalmente su esposa Emily Warren Roebling quien concluyó el puente.
